錫林郭勒盟：加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)

　　國道331線全線通車、太仆寺旗通用機(jī)場完成項(xiàng)目核準(zhǔn)、“四好農(nóng)村路”串起鄉(xiāng)村振興好“途”景，徐徐展開的錫林郭勒盟交通發(fā)展畫卷，日益完善的綜合立體交通網(wǎng)，鋪就了推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、鄉(xiāng)村全面振興的“快車道”。

　　近年來，錫林郭勒盟加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷完善交通路網(wǎng)布局，進(jìn)一步提升通行能力，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。10月17日，國道 331線阿爾善寶拉格至別力古臺段公路正式通車，標(biāo)志著錫林郭勒盟境內(nèi)國道331線全線貫通，為錫林郭勒盟的交通網(wǎng)絡(luò)完善和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。作為自治區(qū)“十四五”重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目，該段公路是錫林郭勒盟“六橫五縱”公路網(wǎng)主骨架中“橫二”的重要組成部分，同時(shí)也是錫林郭勒盟境內(nèi)國道331線僅有的“斷頭路段”。其建成通車后，將與918.4公里路段無縫銜接，進(jìn)一步完善國家和自治區(qū)干線公路網(wǎng)布局。

　　交通興、百業(yè)興。放眼“十四五”，錫林郭勒盟通過“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”，精心謀劃、精準(zhǔn)布局，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。規(guī)劃確定的21項(xiàng)主要指標(biāo)中，公路總里程、路網(wǎng)密度、高速公路里程、一級公路里程、農(nóng)村牧區(qū)公路里程、普通省道三級及以上公路占比、普通國道優(yōu)良路率、普通省道優(yōu)良路率、農(nóng)村牧區(qū)公路優(yōu)良中等路率等15項(xiàng)指標(biāo)已于2024年提前達(dá)標(biāo)。其余6項(xiàng)指標(biāo)二級公路建成里程、普通國道二級及以上公路占比、蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比例、較大人口規(guī)模自然村通硬化路比例等也按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年年底全部完成。

　　截至2024年底，全盟公路總里程突破2.37萬公里，較“十三五”末凈增1219公里，路網(wǎng)密度提升至11.8公里/百平方公里，交通基礎(chǔ)支撐能力實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。G55二連浩特至賽漢塔拉、G5511安業(yè)至公主埂兩條關(guān)鍵高速公路順利建成通車，為區(qū)域互聯(lián)互通注入強(qiáng)勁動(dòng)力。G207線水庫至豁子梁、G306線巴拉嘎爾高勒至烏里雅斯太、G331線阿爾諾爾布敦至烏里雅斯太、S304線四道河子至多倫諾爾等10條國省干線公路相繼建成投入使用，有效暢通了經(jīng)濟(jì)發(fā)展“大通道”。

　　錫林郭勒盟通過科技賦能，不斷完善智能養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，夯實(shí)交通安全根基，全力構(gòu)建現(xiàn)代化交通養(yǎng)護(hù)體系，為區(qū)域交通穩(wěn)定與群眾安全出行筑牢堅(jiān)實(shí)防線。今年9月，無人攤壓集群施工技術(shù)首次在錫林郭勒盟國道207線成功應(yīng)用。這一創(chuàng)新標(biāo)志著錫林郭勒盟在推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)智能化與現(xiàn)代化方面取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，通過技術(shù)創(chuàng)新有效提升了養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率與工程質(zhì)量。本次施工所用的無人化路面集群設(shè)備均為我國自主研制，包括三一重工產(chǎn)品智能攤鋪機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)等核心裝備。這些智能設(shè)備通過3D找平儀、RTK定位天線、激光雷達(dá)等先進(jìn)傳感裝置，構(gòu)建起高效協(xié)同的無人攤鋪組控網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了從攤鋪到碾壓的全流程智能化施工。施工過程中，智能系統(tǒng)自動(dòng)完成攤鋪、碾壓、溫度監(jiān)測及壓實(shí)度預(yù)檢等工序，實(shí)現(xiàn)了攤鋪均勻、速度精準(zhǔn)、無漏壓、溫度控制精確等多重目標(biāo)。